SBB MehrSpur Zürich-Winterthur, Abschnitt 5 Wallisellen

Das Gesamtprojekt MSZW STEP AS 2035 Brüttenertunnel soll den Kapazitätsengpass auf dem Korridor Zürich – Winterthur durch die Realisierung einer durchgehenden vierspurigen Verbindung beseitigen. Im Abschnitt Wallisellen werden dabei folgende Projektelemente geplant und realisiert: Umbau der gesamten Publikumsanlagen (Perrons), inkl. der Personenunterführung Ost im Bahnhof Wallisellen und Ausbau auf 4 durchgehende Gleise, Neubau eines eingleisigen Überführungsbauwerks Wallisellen West, Neu-/Ausbau einer durchgehenden Veloschnellroute, Brückenneubau Opfikonstrasse, Erweiterungen und Anpassungen an bestehenden Personenunterführungen, Umbau und Neubau der Bahnstrecke auf 2.75 km Länge mit Anpassungen an div. Kunstbauten und Stützmauern.

Die B+S AG ist innerhalb der IG als Fachplaner Ingenieurbau Tiefbau, verantwortlich für den Trassen- und Bahntiefbau, den Wasser-, sowie den Werkleitungsbau. Zusätzlich übernimmt sie innerhalb der IG die Aufgaben des BIM–Managers und Gesamtkoordinators.